調(diào)度集中系統(tǒng)是鐵路行車指揮重要的行車設(shè)備，已得到廣泛的應(yīng)用。由康吉森交通研制的調(diào)度集中系統(tǒng)，為適用于荒漠無人站的應(yīng)用場景，對系統(tǒng)進(jìn)行擴(kuò)充，實(shí)現(xiàn)了行車管理與設(shè)備管理的結(jié)合，即減少了設(shè)備投資和人員的崗位設(shè)置，又能滿足對系統(tǒng)和設(shè)備狀態(tài)的實(shí)時監(jiān)視。

  該系統(tǒng)以無人站為基本應(yīng)用場景，擴(kuò)展了系統(tǒng)的控制和顯示功能，主要包括：

1. 實(shí)現(xiàn)計算機(jī)聯(lián)鎖的遠(yuǎn)程維修功能。通過設(shè)置遠(yuǎn)程維修機(jī)，實(shí)現(xiàn)對聯(lián)鎖系統(tǒng)各維修機(jī)數(shù)據(jù)和信息的融合，實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖系統(tǒng)的遠(yuǎn)程維護(hù)；
2. 調(diào)度中心站場控制終端實(shí)現(xiàn)顯示道岔動作電流，并可查詢歷史動作電流。在排列進(jìn)路或單操道岔過程中可監(jiān)視道岔動作電流曲線，實(shí)現(xiàn)對道岔狀態(tài)的實(shí)時監(jiān)視。
3. 調(diào)度員終端和調(diào)度集中電務(wù)維護(hù)終端相結(jié)合，將調(diào)度集中系統(tǒng)的設(shè)備工作狀態(tài)和網(wǎng)絡(luò)、串口的連接狀態(tài)實(shí)時顯示在調(diào)度員終端上，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸管理與設(shè)備管理二合一。
4. 調(diào)度中心站場信息顯示中實(shí)現(xiàn)電源狀態(tài)的監(jiān)測，能實(shí)時監(jiān)測系統(tǒng)的供電狀態(tài)，如外電網(wǎng)供電、發(fā)電機(jī)供電、UPS狀態(tài)、電池狀態(tài)等。
5. 調(diào)度中心設(shè)置維修管理終端，通過設(shè)置各設(shè)備的維修監(jiān)測周期，系統(tǒng)自動進(jìn)行維修檢測提醒，并對維修狀態(tài)和維修結(jié)果進(jìn)行記錄。